洛界高速公路管理处：全部收费站实现支付宝移动支付全覆盖

二广高速：洛阳首条实现支付宝移动支付全覆盖高速公路

7月25日，二广高速公路白马寺站、关林站、龙门站、伊川站、汝阳工业区站全部开通支付宝移动支付功能，至此，继瀍河站在5月份开通此项功能后，二广高速公路洛阳段白马寺站至汝阳工业区站6个收费站共24个MTC车道（人工收费车道）实现了支付宝移动支付通行费功能全覆盖。

        近年来，洛界高速公路管理处抓住高速公路供给侧改革的有利时机，紧紧围绕“智慧高速”理念，致力于打造更加智能化、高效化的高速公路管理服务模式，推动高速公路服务水平和通行效率不断提升。管理处先后对所管辖的50.191公里二广高速公路洛阳段各主要出入口站点进行了大规模改造提升，增加上下车道，改造收费大棚，扩宽收费广场，并增设ETC车道和设备，实现所辖各收费站ETC全覆盖；探索应用了无人发卡系统，提升了上站发卡效率；运用“互联网+高速公路”思维，5月份首先在瀍河收费站开通支付宝移动支付，随后经过两个月的紧张调试和准备，7月份在所辖的六个收费站全部安装了支付宝移动支付设备，比预定计划提前了至少5个月，是洛阳首家实现支付宝移动支付全覆盖的高速公路运营管理单位。

支付宝支付通行费，最快5秒完成

        在高速公路使用支付宝付通行费流程十分简单：首先在支付宝主页面点击“付钱”调出付款码，然后将手机付款码对准安装在收费亭外侧的扫描设备，扫描完成支付成功后打印发票，挡车器自动抬杆放行。

手机距离收费亭扫描设备多远有效？

        根据测试，手机付款码距离扫描设备的距离最远不能超过1米，为确保支付顺利，距离50公分以内更好，且要确保手机基本平稳不能剧烈晃动，付款码正面朝向收费亭外固定安装的扫描设备。

支付时间有多快？

        从拿出手机到驶出车道，整个过程一般不超过15秒，如果驾驶员在进入车道时提前点击打开支付宝付款码，付款过程将不超过5秒，相比人工收费每车20秒左右时长显然是大大缩短了，对提升通行效率作用巨大。

走高速公路为什么选移动支付？

        高速公路收费站常常遇到这样的场景：走人工收费车道的司机携带的现金不够，无法足额交纳通行费，怎么办？

        以前，要么就是抵押价值相近的物品，司机下次赎回时结清；要么收费员垫付，由司机后续归还。抵押方式操作流程复杂，费时费力，容易引起拥堵，也可能产生保管成本和坏账风险。垫付方式则存在难以追讨等问题，将损失风险转嫁给了收费员。为解决这一窘境，不少地方开始探索采用移动支付方式收取通行费。移动支付也称为手机支付，是用户使用其移动终端（通常是手机）对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。

        移动支付方式能被越来越多的收费站采用，主要是因为有其独特的优点。

        1、流程便捷

        移动支付被社会公众广泛接受，已经成为日常生活方式的一部分，司机学习支付流程的成本小；相较于现金支付，移动支付省去了取钞、找零等环节，更为便捷。

        2、应征不漏

        几乎所有的司机都会携带手机，绝大部分手机都安装了移动支付软件。当司机现金不够时，只需通过移动支付就能足额交纳通行费，避免了通行费损失。

        3、方便出行

        大部分收费站位置都较为偏僻，当司机现金不足时，很难找到其他合适的解决办法。收费站开通移动支付功能，司乘不用携带大量现金，方便了司乘出行，有利于树立良好的“窗口”形象。

        4、规避风险

        现金不足而抵押物品的方式，面临不符合法理的风险，也缺乏有效追讨措施。使用移动支付规避了相关风险，可以确保驾驶员和高速运营单位双方利益不受损害。

        5、保障车道畅通

        相较于现金支付，移动支付大大减少了支付时间，保障了车道畅通。

        6、维护收费员权益

        引入移动支付，基本可以消除收费员为司乘垫付通行费的情况，收费员不再“损己利人”，有利于收费队伍的稳定。

        7、应用范围广

        移动支付一般不涉及通行费计算环节，因此相较于ETC支付方式，可应用于更普遍的收费场景，收费金额实时反馈给司乘，可避免部分收缴矛盾。